A.Palu mootorratta raamat
86, b), mida ühendab roolikannuga loogakujuline tala («Turist»)
millel roolikannu ühendavad tagumise püsttoendiga kaks või stantsitud sõrestik (B-150M).
toru. Nendest ülemine kannab bensiinipaaki. Alumise toru
ja püsttoendi vahele aga kinnitatakse mootor. 149
148
Vedrustus
MootOFratta-esiliargid. Varem käsutati mootorratastel pal-
jusid esihargi konstruktsioone. Tänapäeval on valitsevaks
tüübiks kujunenud teleskoop- e s i h a r k (joon. 87, b),
mille selge joon sobib hästi nüüdismootorrataste voolujoo-
nelise üldkujuga. Teleskoop-esihargil on püsiva suurusega
järeljooks, mis on oluline sõidustabiilsuse seisukohalt.
Teleskoop-esiharke võib liigitada kolme rühma: amorti-
saatorita, klappamortisaatoriga ja klapita amortisaatoriga
esiharkideks, Esimest tüüpi käsutatakse ainult mopeedidel,
kahte viimast aga mootorratastel
annaabi.ee 
