õhu gaasitraktis märki muudab on enamasti põleti või restkolde puhul kütusekiht, kusjuures koldekamber ja gaasikäigud on hõrenduse all. Hõrendus koldes on tavaliselt minimaalne: 20..40 Pa kolde lõpus. Selliselt kujundatud gaasitrakti nimetatakse tasakaalustatud tõmbega õhu-gaasitraktiks 32. Väikekatlad 33. Kateld e ülevaatus ja kontroll 34. Katels e a d m e aerod ün a a miline arvutus 35. Tõ m b e ja puhu mi s s e a d m e d , korstnad 36. Eriotstarb elis e d katlad Aadu Paist Jõudu tööle!
Hea: 120 200 oC Hea: 12 14 % alla 10% Rahuldav: 200 250 oC Rahuldav: 10 12 % 10 15 % Kõrge: üle 250oC Halb: üle 10 % üle 15 % 34. Katels e a d m e aerod ün a a miline arvutus A. Veski ,,Katels e a d m e d " lk. 174 175 35. Tõ m b e ja puhu mi s s e a d m e d , korstnad A. Veski ,,Katels e a d m e d " lk. 176 180 36. Eriotstarb elis e d katlad Põhupõletamis-katlad Puidu ja turba kõrval kasutada ka sellist kohalikku kütust nagu põhku. Mitmetes euroopa riikides eriti Taanis on selle kütuse kasutamisel tehtud olulisi edusamme, vanemad tsükkeltoime katelseadmed (kütust antakse 1-2 korda päevas) olid ettenähtud väikeste põhupallide põletamiseks, tänapäeval on domineerivaks katelseadmed suurte põhupallide põletamiseks. Joonis 19-25. Katelseade suurte põhupallide põletamiseks kus põlemisõhu