Eesti Vabariik 1918-1940
jaanuariks 1940. a. jäi sõitma 101 purjelaeva mahuga 11000 brt. 1937. aasta
lõpul oli näiteks kaubalaevastiku kooseisus 83,3% aurulaevu, 5,5 % mootor- ja
mootorpurjelaevu ning 8,7 % purjelaevu alates 1929. aastast algas muutus
suuremate laevade kasuks.
1936. aastal jõudis Eesti laevandus 139 brutoregistertonniga tuhande elaniku kohta
Norra, Inglismaa, Holland, Taani, Kreeka, Rootsi järele seitsmendale kohale
maailmas.
Esimesi samme tegi tsiviillennundus. 1921. aastal alustas Tallinnas eraseltsina
tegevust aktsiaselts ,,Aeronaut". ,,Dvigatelis" valmistatud lennukid mahutasid 8 sõitjat.
1921. aastal alustati lennuühendust Riiaga, 1923. aastal Helsingiga. Järgmisel aastal
lülitus Tallinn Stockholmist algavasse rahvusvahelisse lennuliini.
Eesti välispoliitika 1920. - 1930. aastate vahetusel
Kui 1920.aastate algul orienteerus Eesti Vabariik nii poliitiliselt kui majanduslikel
põhjustel Inglismaale ja Prantsusmaale, siis alates 1920. aastate keskpaigast
annaabi.ee 
