väheneb ka kiirgus ja soojusemissioon. Poolestusaeg on statistiline seaduspärasus, kuna ei ole võimalik määratleda ajahetke millal aatom muundub. Ajaliselt on poolestusaja kestvused erinevatel ainetel väga erinevad. (Mikrosekunditest miljardite aastateni) Näiteks Uraani poolestusaeg on kõigest 4,5 miljardit aastat. Kehtib põhimõte: mida lühem on poolestusaeg, seda suurem on elemendi järjekorranumber ning seda intensiivsem ja ohtlikum on tema poolt emiteerunud rad kiirgus 11. Isotoop: X elemendi lisa, mis erineb põhielemendist neutronite arvu poolest. Tuntumad isotoobid: (esimene number on ülaindeks, teine alaindeks) H1 2 - deuteerium. (Tema ühend hapnikuga on raske vesi) H1 3 - triitium. (Beetaaktiivne aine, mille poolestusaeg on 12 aastat) U92 235 - rikastatud uraan (aatompommi põhikomponent) 12. Nihkereegel: Alfalagunemine - tuuma laeng väheneb kahe võrra, mass 4amü värra, ning element liigub tabelis
enam. Süsivesinikud tekivad kütuse ebatäieliku põlemise tulemusena. Bensiinimootorites tekivad süsivesinikud kergemini lenduvad, kui diiselmootoritest pärinevad. Tahked osakesed peamiselt väikesed pliiosakesed bensiinimootoritest ja söe- ja tahmaosakesed diiselmootoritest aga ka teelt õhku tõstetud liiv ja tolm. 1 liitri bensiini põlemisel tekib ca 1g tahkeid osakesi, diiselmootorist 5-6g. Kümnendik emiteerunud pliist on orgaanilise plii kujul. Transpordi osakaal õhusaastes CO -80% NOx 70% Süsivesinikud -55% CO2 transpordi osakaal 15%, sellest suurem osa diiselmootoritest. SO2 suurem osa õhusaastest tuleb energiatoodangust ja tööstusest, transpordi osa 5-10%. Tahkete osakeste emiteerijanatranspordi osakaal väike ca 5% koguemissioonist. Plii osas aga kuni 60%. Jäätmed
enam. Süsivesinikud tekivad kütuse ebatäieliku põlemise tulemusena. Bensiinimootorites tekivad süsivesinikud kergemini lenduvad, kui diiselmootoritest pärinevad. Tahked osakesed peamiselt väikesed pliiosakesed bensiinimootoritest ja söe- ja tahmaosakesed diiselmootoritest aga ka teelt õhku tõstetud liiv ja tolm. 1 liitri bensiini põlemisel tekib ca 1g tahkeid osakesi, diiselmootorist 5-6g. Kümnendik emiteerunud pliist on orgaanilise plii kujul. Transpordi osakaal õhusaastes CO -80% NOx 70% Süsivesinikud -55% CO2 transpordi osakaal 15%, sellest suurem osa diiselmootoritest. SO2 suurem osa õhusaastest tuleb energiatoodangust ja tööstusest, transpordi osa 5-10%. Tahkete osakeste emiteerijanatranspordi osakaal väike ca 5% koguemissioonist. Plii osas aga kuni 60%. Jäätmed