teadlikumad. Reisimiseks valitakse ka vahend sõltuvalt sellest, kas reisitakse üksi või koos seltskonnaga. Viimase puhul, kui aja kulu on suurem pole see häiriv kui üksi reisides. Analüüs kerkis esile küsimus, kas suurema keskkonna teadlikkusega inimesed lähtuvad transpordi valikul keskkonna säästlikkusest. 85% küsitletuid arvab, kui nii edasi käituda keskkonna mitte sõbralikult, siis võib see viia kunagi katastroofini. 80% küsitletuid arvab, et võib oma elustandarte muutes säästa keskkonda. Väga väike % küsitletuist arvab, et muretseme liiga palju keskkonna pärast. Samuti tuli välja see, et sveitslased on keskkonna teadlikumad kui sakslased. Inimesed, kes valisid viimaseks transpordi vahendiks reisi sihtkohta jõudmiseks rongi ( välja arvatud 4 küsitlejat) on keskkonna teadlikumad, kui need kes valisid reisi transpordivahendiks lennuki. Sveitsi elanikkonnast 40% ei tea oma aja ja rahalist kulu, mis kulub töösõitudeks
teadlikumad. Reisimiseks valitakse ka vahend sõltuvalt sellest, kas reisitakse üksi või koos seltskonnaga. Viimase puhul, kui aja kulu on suurem pole see häiriv kui üksi reisides. Analüüs kerkis esile küsimus, kas suurema keskkonna teadlikkusega inimesed lähtuvad transpordi valikul keskkonna säästlikkusest. 85% küsitletuid arvab, kui nii edasi käituda keskkonna mitte sõbralikult, siis võib see viia kunagi katastroofini. 80% küsitletuid arvab, et võib oma elustandarte muutes säästa keskkonda. Väga väike % küsitletuist arvab, et muretseme liiga palju keskkonna pärast. Samuti tuli välja see, et šveitslased on keskkonna teadlikumad kui sakslased. Inimesed, kes valisid viimaseks transpordi vahendiks reisi sihtkohta jõudmiseks rongi ( välja arvatud 4 küsitlejat) on keskkonna teadlikumad, kui need kes valisid reisi transpordivahendiks lennuki. Šveitsi elanikkonnast 40% ei tea oma aja ja rahalist kulu, mis kulub töösõitudeks