Ka siis saab haagist pidurdada elektriliselt reguleeritult, sest haagise juhtplokk saab määrata pidurirõhu nimiväärtuse pneumaatilise juhtimisahela kaudu. Seega jäävad alles kõikrõhureguleerimisfunktsioonid ning pidurdusjõudude reguleerimine nii ALB anduri abil kui ka ABS abil. Võimalikud on ka kombinatsioonid EBSiga veokist koos tavalise haagisega ja ilma EBSita veokist ISO 11992 ning ISO 7638 standarditele vastavate haagistega. Mõju haagisele oleneb suruõhu ja elektritoitest ning veduki ja haagise vahelistest ühendusjuhtmetest. Tavalistes sõidukites saab haagis toite kahejuhtmelise suruõhusüsteemi kaudu. Alljärgneval selel kujutatakse täishaagise pidurisüsteemi 4S/3M. Esitelje juhtrataste pidurdusrõhku reguleerib eraldi EBS releeklapp (6). Sellist skeemi kasutatakse ka uuematel poolhaagistel, kus releeklapp reguleerib peamise ehk viimase telje pidurdusrõhku. Sele 26. Haagise piduriseade 4S/3M (allikas: WABCO)
· Muutmälu math 100MB-10GB · Operatiivmälu kogus mälupesi koos vastavate seadmetega, milledel on aadress. · Mälu töötab koostöös protsessoriga ja sisend/väljund seadmetega Main memory · Main storage, main memory * põhimälu · Sisemälu see osa, millesse tuleb laadida käsud ja mud andmed enne järgmist täitmist või töötlust. · Suurtes arvutisüsteemides eelistatakse terminit "põhimälu" terminile "mälu" · Põhimälu (main memory) sõltub elektritoitest s.t toite väljalülitamisel informatsioon kaob OS funktsioonid · Operatsioonisüsteem osa mäluhalduses on: · Jälgida, missugused mälu osad on kasutuses ja missugused on vabad · Eraldada mäli programmide laadimiseks ja vabastada need ressursid kui program on töö lõpetanud · Juhtida infovahetust põhimälu ja ketta vahel kui mälu ei jätku Loogiline ja füüsiline aadress
annaabi.ee 
