Ujuvus, mere- ja eksplomadused
3. materjali omaduste määramise ebatäpsus;
4. konstruktsioonide valmistamise tehnoloogia mõju materjali omaduste
muutumisele;
5. analoogiliste konstruktsioonide ehitamise ja ekspluateerimise kogemus;
6. antud konstruktsiooni purunemisel saabuvate tagajärgede olemus ja raskus;
7. vajalik kulumisvaru.
Üldtugevust arvutatakse staatilise lainele asetamise tulemusena leitud
paindemomentide ja lõikejõudude alusel. Tegeliku laeva asemel vaadeldakse
ekvivalenttala (Joon. 3.55). See kujutab endast tinglikku tala, mille ristlõikeks on
pikitasandisse koondatud täisnurksete kujundite kogum, mille pindala ja
inertsimoment vastab kere konstruktsioonide läbilõigete pindalale ja
inertsimomendile. Arvutustes on see lubatav, kuna tegeliku seest tühja tala (mida laev
endast kujutab) vastupidavus ei olene sidemete paigutusest laiuti vaid ainult nende
paigutusest kõrgust pidi (Joon. 3.56).