Saetööstus
Kuna puidu väljaveoks kasutatavad pinnasteed ja puitkilpteed ei pea
vastu suure tonnaaziga veoautodele, võiks kasutada raudbetoon-kilpteid (meie vabariigis
katsetati silikaltsiitblokke). Nendel teedel suureneb liiklemise kiirus tunduvalt võrreldes
pinnasteedega, väheneb kütuse kulu. Taoliste teede ehituskulud on küllaltki madalad,
ehtust on võimalik täielikult mehhaniseerida. Kilpe saab kuni 7 korda ümber paigaldada,
teed on vastupidavad ilmastikutingimustele, teed on kõrgete ekspluatatsiooniomadustega.
Raudbetoon-kilpidest ehitatud tee rajamiseks kulus 2...3 korda vähem aega võrreldes
puidust kilpidest valmistatud teega. Keskmine liikumise kiirus nendel teedel on 25 km/h
(pinnasteedel 18 km/h ja puitkilpteedel 17 km/h). Kokkuvõttes selliste teede maksumus
on 30 % madalam teistest teedest.
32. Talveteed puidutranspordil.
Talveteed (lume- ja jääteed) võeti kasutusele Karjalas 1926. aastal. Jääteede eeliseks
annaabi.ee 
