"ehituspausi" - 1 õppematerjal

Muutused Valga linnas pärast Eesti-Läti piiri määramist

Arjakas. Eesti raudtee ..., lk 136. 79 Valgamaa ..., lk 60. 80 Lõuna-Eesti nr 1, 19.09.21, lk 1. 81 Lõuna-Eesti nr 3, 26.09.21, lk 1. 20 Tegelikult oli juba 1920. aastal Teedeministeeriumis otsustatud, et ehitatakse välja 15- kilomeetrine paralleelne harutee, mis viiks Valgast läbi Kaagjärve Koikkülani. Samal aastal ka ehitusega alustati, kuid 1921. aasta kevadel jäid tööd rahapuudusel seisma.82 Peale poolteist aastat kestnud ehituspausi palusid Valgamaa vallad maakonnavalitsusel esineda valitsuse ees sooviga, et algatatud kitsarööpmeline raudtee Koikküla­Valga­Tõrva saaks kiiresti lõplikult valmis ehitatud. Palvet põhjendati asjaoluga, et Koikküla­Luke raudtee kasutamine läheb kalliks maksma nii riigile (1100 marka iga vaguni pealt) kui ka inimestele (72 marka iga pileti eest). Lisaargumendiks toodi väide, et uue raudtee valmimisel ei peaks reisijad enam läbi Läti sõitma lukustatud vagunites vangina.83 Samal