Kuressaare sadama laevatee süvendamise ning ristlus- ja väikereisilaevade sildumiskai rajamise keskkonnamõjude hindamine.
säilitamiseks tuleks sadama sissesõidutee vallid
ladestada nii, et nende vahel oleks 50 m laiune
ja 3m sügavune laevatee, vallidesse jätta avad
veevahetuseks ja mereelustiku liikumiseks
5.Lodusressursside kasutamise
otstarbekus Kuressaare sadamas uue
kai rajamisel
· 0 Alternatiiv- ei teki vajadust täiendavaks
loodusressursside kasutamiseks
· Alternatiivid I ja II- (uut kaid ei rajata). Uusi
loodusressursse ei kasutata ehitusmaterjaldeks.
· Alternatiivid III ja IV rajatakse uus ristlus-ja väikelaevde
kai, selle ehituseks kasutatakse vähe looduslikke
materjale.
6.Võimalike alternatiivlahenduste
võrdlemine ja keskkonnakasitseliselt
parima reaalse alternatiivlahenduse
valik
· 0- Alternatiiv: Kursessaare sadamat ei rekonstrueerita,
sissesõiduteed ei süvendata ning uut kaid ei rajata
· I- Alternatiiv : Sadamasse navigeerimise ohutumaks
annaabi.ee 
