Diisel
Ts µ s R s L 0
Siit võib järeldada ,et indikaator ja efektiivkasutegur on poolt antud soovitusi ja piirväärtusi.
pöördvõrdelised kütuse indikaator ja efektiiverikuluga . Surveastet saab muuta silindri survekambri mahu muutmisega .
Mida väiksem on kütuse kulu seda suurem on kasutegur ja Väiksematel mootoritel on võimalik teha seda silindri kaane tihendi
vastupidi. paksuse muutmisega. Suurtel laevadiiselmootoritel mille keps on indikaatordiagrammi põlemisjoone järgi . Kiire pööretega mootorilt
annaabi.ee 
