kuidas muutuvad energeetilised ja ökonoomilised näitajad, kui mootorit ekspluateeritakse madalama kütteväärtusega kütusel Qa = 40 287 kJ/kg. Diiselmootori tööd saab hinnata järgmiste näitajate alusel: 1. Indikaatornäitajad - keskmine indikaatorrõhk - mootori indikaatorvõimsus - mootori indikaatorkasutegur 2. Efektiivnäitajad - keskmine efektiivrõhk - mootori efektiivvõimsus - mootori efektiivkasutegur 3. Kütusekulu - kütuse tunnikulu - kütuse indikaatorerikulu - kütuse efektiiverikulu. Saadud tulemuste puhul teha järeldused kuidas muutuvad: a) kütusekulu b) mootori pöörded c) heitgaaside temperatuur d) mootori termiline koormus. Energeetiliste näitajate võrdlemiseks leiame arvutuslikult keskmised indikaatorrõhud (pi) võrreldavate kütuste kasutamisel. Lahendus: Arvutusliku keskmise indikaatorrõhu võime leida kütteväärtust (Qa), mootori indikaatorkasutegurit (i) ja kütuse tsüklilise kogust (gts) siduva tuletatud valemi järgi: Q
Keskmist indikaatorrõhku on võimalik suurendada mootori valemit) ( tehasekatsetustel registreeritud kuni 53% ). ülelaadimisrõhu suurendamisega (ps >3bar , pI= 16...27 bar ) leida mootori efektiivvõimsuse: 4-taktilised V-kujulised mootorid ehitatakse kaasajal kuni 24 17. Diiselmootori kütuse tunnikulu, indikaator-ja efektiiverikulu silindrilised (ühes reas kuni 12 silindrit). Laevamootorite efektiivrõhu praktilised näitajad : arvutus, keskmised praktilised väärtused. 4-taktilised ülelaadimiseta diiselmootorid 500 ... 600 kPa Kütuse tunnikulu , indikaator- ja efektiiverikulu. 15
annaabi.ee 
