Rail Balticu majanduslikust tasuvusest
kiirraudteede rajamine. 2004. aastal võeti Eesti vastu Euroopa Liitu ning sellest ajast pärit
Euroopa Komisjoni otsuses on kirjas, et Balti riikide raudteetransport tuleb integreerida järk-
järgult Euroopa Liidu raudteetranspordisüsteemi. Ühendamise peamiseks eelduseks oli Eestis
levinud laiarööpmelise raudtee ühendamine mujal Euroopas levinud kitsama rööpmelaiusega.
(Rail Baltica lugu 2018) 2005. aastal kuulutas Euroopa Komisjon välja hanke Rail Balticu
projekti teostatavuse eeluuringuks (Ajaloolised faktid 2018).
Konkreetsemalt algas Rail Balticu projekt 2006. aasta märtsis, kui Brüsselis allkirjastati projektis
osalevate Poola, Leedu, Läti, Eesti ja Soome ministrite ning Rail Balticu Euroopa koordinaatori
poolt ühiste kavatsuste protokoll. Ühiseid kavatsusi kinnitati taaskord 2010. aastal, mil
allkirjastati dokument Rail Balticu edasiseks arendamiseks. (Rail Baltica lugu 2018)
2014. aastal asutati Rail Baltic Estonia OÜ, mille ülesandeks on Rail Balticu projekti