Eelsoojendus
Talvisel ajal on külma autoga sõitmine ohtlik, keskkonda saastav, automootorile ja
-akule kurnav ning sõitjatele ka ebameeldiv. Seda kõike saab vältida
eelsoojendussüsteemi abil.
Eelsoojendussüsteemid jagunevad laias laastus kaheks: autovälise ja -sisese
energiaga töötavad soojendid. Mõlema abil saab auto salongi ja mootori juba enne
sõidu algust soojaks kütta ning jääkraapimise ja jäätunud aknad unustada.
Eelsoojendatud mootor kulub käivitusmomendil tunduvalt vähem, kasutab vähem
kütust ja eraldab vähem kahjulikke heitgaase.
Elektril töötav sõiduki eelsoojendussüsteem (näiteks Defa WarmUP või Calix)
Elektrilise soojendussüsteemi ühteaegu pluss ja miinus on vajadus autovälise
vooluvõrgu järele, kuhu kütteelement ühenduskaablite abil ühendatakse.
Soojenduselement paigaldatakse mootoriplokki, kus see soojendab üles
jahutusvedeliku või osal mudelitel ka karteris oleva õli. Seega mitte just parim
lahendus korterelamu viienda k...
annaabi.ee 
