Diisel
väheneb mehaaniline kasutegur ja selle tulemusena ka mootori Peaaegu kogu vaba väljalase perioodil on gaaside rõhk silindris (Pr) pz/pc = [ lambda] on rõhutõusu tegur
efektiivne kasutegur. (e=im). kõrgem ülelaadimisrõhust Ps ja rõhust väljalaskekollektoris enne pz= pc
turbiini (Prk < Pr > Ps).
Eelpaisumisastme praktilised väärtused : =1,2...2,0 (uuematel kuni 2. Politroopse töö gaaside paisumisel ( z-b) ja
Vabaväljalase lõpul langeb rõhk silindris madalamale läbipuhe õhu komprimeerimisel (a-c) võib leida vastava politroobi kõvera all
1,5).
annaabi.ee 
