Kas tänane Eesti on mereriik?
summasid riigikassasse, tõenäoliselt õitseb turismindus ka tulevikus. Vale on jääda soojaks
saanud kohale istuma, tuleks rõhuda arengule, seeläbi leida uusi võimalusi turistide
meelitamiseks Soome lahe lõunarannikule. Pooled maailma jõukamate ja vaesemate riikide
erinevustest sõltuvad kahest asjaolust, millest üks on meresadamate lähedus. Viimse punktiga
probleeme ei ole. Möödalaskmiseks on potentsiaalsete sadamalähiste piirkondade
ebarakenduslik kasutus. Tallinna reisisadam asub suurepärases kohas, mida ei tohiks
ümbritseda erastatud, vaid munitsipaalmaa. Erafirmade poolt ehitatud rikkurite kortermajad ja
ignorantsuse ning ülbuse segust pasundavad keskused samuti mitte. Soodustamaks
majandusintegratsiooni tuleb ressursid panna kaubasadamate rahvusvahelise
konkurentsivõime alla. Paldiski ja Muuga sadam vajaksid olulisi täiendusi. Pidades meritsi