garanteeritud sissetulek kataks ilusti eluaseme ja söögid ära. Kogutud raha kulutaksin väga vähesel määral. Veedaksin jälle kaks nädalat Long Beachil. Lõuna-ameerika see kord ei läheks, kuna pole seal ühtegi riiki kuhu sooviksin minna. USAst lendaksin Lõuna-Aafrika Vabariiki Kaplinna. Ameerikast Lõuna-Aafrika Vabariiki lend kestaks umbes ~30h. Lennates peab tegema Dubais vahepeatuse, seal oleks vaba aega järgmise lennuni ~8h 30m, selle ajaga saaks natukene näha Dubaid. Vabalajal mulle meeldiks teha pilte ja videoid oma reisimisest ning neid postidada oma blogisse. Drooniga sõita ning jäädvustada ameerika linna ilusi. Lennukis Dubai-Kapilinna monteeriksin drooni ning kaamera videosi ning laeksin need youtube ülesse. Kapilinna läheksin sellepärast, et räägitakse, et see olevat kõige ilusam linn maailmas. Kaplinnas oleksin ka samuti 2 nädalat, kus puhkaksin ja külastaksin Lõuna-Aafrika Vabariigi erinevaid paiku.
90% kaubast liigub meritsi. Igal aastal veedetakse laiali 500 miljonit konteinerit, mis lähevad maailma suurimatesse tarbmispunktidesse, nagu Dubai. Dubai on maailma suurim ehituspiirkond. Riik, kus võimatu saab võimalikuks. Näiteks nagu tehissaarte ehitamine merre. Dubais on maavarasid vähe, kuid naftast saadud raha toob kohale miljoneid tonne materjale ja inimesi. Selle eest saab ehitada rohkelt kõrghooneid, järgmine pikem kui eelmine, või isegi suusamäed keset kõrbe. Dubaid ei ole põllumaad, kuid toit imporditakse sinna. Dubail ei ole vett, kuid ta saab endale tohutu energiahulga, et magestada merevett ja ehitada maailma kõrgeimat pilvelõhkujat. Dubais on piiramatult päikest, kuid mitte ühtegi päikesepaneeli. Siin linnas kehtib mõte ,, mida rohkem, seda uhkem". Dubai on nagu lääne mudeli kõrgpunkt, mis oma 800m moderntootemiga hämmastab maailma. Dubai on teinud oma valiku. See on nagu uus majakas kogu maailma rahale
annaabi.ee 
