Saeõpetus
Universaalsetel karburaatoritel pneumaatiline
pidurdamine vajalik tühikäigul.
Tühikäigu- ja käivitusseadised karburaatoris.
Segusiiber on tühikäigul peaaegu suletud. Peapihusti suudme juures pole siis
küllaldaselt hõrendust ja mootor töötab korratult või koguni seiskub. Selle vältimiseks
karburaatoritel ka tühikäigusüsteem. Selle põhiosad nagu peadoseerimissüsteemil
pneumopidurdusega pihusti ja pidurdusõhku või emulsiooni reguleeriv nõel (Oli
Druzbal). Tühikäigupihustil 2…3 suuet. Neist peamine mootori pool segukambris.
See rakendub iseenesest seguklapi sulgemisel automaatselt, sest klapitaguses ruumis
tekib tugev hõrendus. Kütuse liigset väljavoolu pidurdatakse õhuga. 2..3 suudme
olemasolu tagab sujuva ülemineku tühikäigu väikestelt pööretelt keskmistele ja
suurtele pööretele.
Eesmise ava kaudu pihustisse pidurdusõhk, kui klapp on kinni. Selle avamisel kiire
õhuvool tekitab hõrenduse ka teiste pihustite suudmete juures
annaabi.ee 
