KUIVKARTER
Üks pump õlimootoris, kus
ta libestab kõike ning langeb mootori põhja. Sealt teise või
vaba pump pumpab õli tagasi õli paaki. Sellepärast peab mootoril laskma töödata umbes viis
minutit kontrolli. Kui te ei ole kindel, kas mootoris on õli või ei, lisada pint ja
seejärel käivitage mootor. Kui õlitase tõuseb. Kui ei, siis lisa veidi
rohkem õli. Esimene Honda 750/4s kasutati kuivkarterit nagu tegid Triumph, BSA, Norton,
HarleyDavidson, Suzuki DR350s ja teised. Kuiv karter aga see vastu hoiab õli välises paagis
kust pumpab välja pump scavanger survestatud õli läbi filtri ja ka õli jahuti mootorisse.
Seesama pump ka võtab karetist õli mis ümber ehitatud väikeseks. Tõmmatakse mootorist
tulnud õli/õhu segu tagasi paaki kust eraldub õhk breatheri läbi, ning süsteem kordub. Eelised
sellel süsteemil on saada kindel õlirõhk ning õlitatus mis iganes rpm-peal ning mis iganes G-
annaabi.ee 
