Laevade ehitus. Teema 1. Sissejuhatus.
11.2004.
3. Vaadates laevaehituse tulevikku.
Poolteist aastakümmet tagasi oleks veolaev kandevõimega 500 tuhat tonni olnud
fantastika. Tänapäeval on selliseid tankereid olemas ja projektid küündivad 700
1000 t tonnisteni. Esialgu hoiab tagasi selliste laevade suur süvis ja raskus siseneda
sadamatesse. Kuid ka sellest saab üle kaugele merre viidud ujuvate "reidikaide" abil.
Või siiski võimalus viia selline laev sadamasse suure dokklaeva (Joon. 1.44.) abil.
Kuna selline dokk (isikliku peajõuseadme ja käituritega) on tunduvalt laiem laevast,
siis on nende kahe laeva summaarne süvis kui dokk tõstab üles lastis laeva, tunduvalt
väiksem laeva süvisest. Seda võtet on kasutatud ka muudel juhtudel. Siis saab suure
süvisega laeva viia ka suhteliselt madalaveelisse sadamasse.
Joon. 1.44. Dokklaev.
Veel midagi sarnast moodullaev (Joon. 1.45.). Sellised võivad olla ka moodulitest
annaabi.ee 
