Fa2 = Fr2*tan Fa2 = 878,58 *tan10° = 154,92 N Konsoolsete jõudude määramine FOP = 2 * FO * z * sin 1/2 FOP = 2 * 601,5 * 4 * sin 121°34´/2 = 2050 N FM2 = 125* FM2 = 125*= 1826,93 N 13 Autotehnika TTK 4. Reduktori eskiisprojekti väljatöötamine Üheastmelise silindrilise reduktori võlli astmete mõõtmete määramine Kiirekäiguline võll: d1===25,11=26 l1=1,3*26=1,3*26=32,5=33,8=34 dlg1=d1+2t=26+2*2,2=30,4=30 lk11,5*dlg1=1,5*30=45 dlõ=dlg1+3,2r=30+3,2*2=36,4=36 llõ=B1+2a=40+2*9=58 llt1=B+c1=16+1=17 dkrae ei konstrueerita lkrae ei konstrueerita Aeglasekäiguline võll d2===32,9=32 l2=1,2*d2=1,2*32=38,4=38 dlg2=d2+2t=32+2*2,5=37=40 lk21,25*dlg2=1,25*40=47,5=50 dist=dlg2+3,2r=40+3,2*2,5=48 list=llõ=58 llt2=B+c2=13+1,6=14,6=15 dkrae=dist+3f=56+3*1,2=59,6=60 lkrae=(list-B2)/2=(58-18)/2=20 Minimaalne vahemaa reduktori siseseina ja hammasratta pöörleva pinna vahel:
.. 1,5) 1 = 2 = (1 ... .1,5) 2 = = 1,35 30 = 40,5 = 1,25 45 = 55,95 l1, l2 =41 = (rihmaratta all) (siduripoole all) 1 = 1 + 2 = 2 = 2 + 2 = dlg1, dlg.2 = 30 + 2 2,2 = 34,4 = 45 + 2 3 = = = Kael (laagri ja 2 = 1,25 2 tihendi all) = 1,25 55 1 = 1,5 1 = 1,5 35 lk1, lk2 = 68,75