Diisel
stabiilse töö piiriks on väntvõlli nurkkiiruse minimaalne väärtus
ehk arvestatava silindri telje kaugus mootori raskuskeset Kuna omavõngete sagedus ei olene mootori pööretest aga min.
läbiva sümmeetria tasapinnas. sundvõngete sagedus oleneb, siis mõningatel mootori pööretel võivad Diiselgeneraatoritel väntvõlli pöörlemise ebaühtlus kutsub esile
Laeva korpuse vibratsiooni põhjused: omavõngete ja sundvõngete sagedused ühtida. Sageduste liitumisel elektrienergia sageduse kõikumise
Laeva korpus kujutab endast elastset süsteemi, kus sund- ja tekib võngete resonants. Mootori väntvõlli pöörlemise ebaühtlust vähendab hooratta