OBD
vilkumisega näitama rikkekoode. USA-s on autode tehnilise seisukorra järgmiseks
kasutatud signaallampe juba pikka aega.
Järgmine eneseskontrollisüsteemi põlvkond, mis kannab nimetust OBD 2, võeti
kasutusele USA-s 1996 aastal. Kõige suuremaks uuenduseks on siin heitgaaside
mürgisuse järgimine ja rikkekoodi salvestushetke parameetrite fikseerimise
lisandumine. Suureks sammuks edasi oli ka diagnoosipistikute ja rikkekoodide
standardiseerimine. Sõltumata autovalmistajast on üldise diagnoostestiga võimalik
lugeda kõikide autode rikkekoodide arvu, rikkehetke parameetreid.
OBD 2 euroopa versiooni hakati nimetama EOBD-ks. Muutus kohustuslikuks 2001.a
ja diiselitel 2004.a.
Sõidutsükkel ja testivahemik
Heitgaaside mürgisust mõjutavad toimingud ja seadiste töö diagnoosimiseks peale
olema autoga sõidetud piisavalt pikka aega ja eri sõidutingimustes. Kontrollib
juhtplokk häire kordumist. Diagnoosimiseks vajalik läbisõitjaotatakse sõidutsükliteks
ja testi vahemikuks.