Saeõpetus
lainekujuliselt. Leegist haaratud segu põledes paisub ja surub põlemiskambri
kaugemas osas asuvat, veel mittepõlevat segu täiendavalt kokku. Seega kasvab selles
veel mittepõlevas seguosas rõhk ja temperatuur, mille mõjul tekib hulgaliselt kütuse ja
ergastatud hapniku ühendeid, nn peroksüüde. Need aga on äärmiselt mittepüsivad
keemilised ühendid, mis süttivad ja põlevad seejuures ülisuure kiirusega. Kuna segu
detonatsioonilise põlemisega kaasneb mootori ülekuumenemine, siis võivad
hõõgsüttimine ja detonatsiooniline põlemine esineda üheaegselt.
Detonatsiooninähtust püütakse vältida:
1. mootori vastava konstruktsiooniga – a)põlemiskambri kuju peab tagama leegi
võimalikult lühikese levimistee süüteküünlast kuni põlemiskambri tagumisse ossa ja
intensiivsed keerised segus.
b) silindri ja kolvi valmistamine soojust hästi juhtivast materjalist;
2
annaabi.ee 
