A.Palu mootorratta raamat
seisust ü. s. seisu. Praegusaja mootorrattamootorite surve-
astmed on vahemikus 7 . . . 10. Mida suurem on surveaste,
seda suurem on küttesegu põlemisel tekkiv gaaside rõhk,
s. t. sama seguhulga põlemisel saame kõrgema surveastme
puhul rohkem kasulikku tööd. Järelikult oleks mootori
võimsuse ja ökonoomsuse suurendamiseks kasulik sürve-
astet tõsta. Seda aga piirab kõrge surveastmega kaasnev
segu isesüttimine ja plahvatuslik põlemine (nn. detonat-
sioon), mis on mootorile kahjulik.
Mootori võimsuseks nimetatakse ühes ajaühikus
sooritatud tööd ja seda mõõdetakse kilovattides (kW) või
hobujõududes (hj). Mootorrataste hooldusjuhendis antakse
mootori maksimaalvõimsus ja sellele vastav väntvõlli
pöörlemissagedus.
Peale selle on hooldusjuhendis antud mootori suurim
pöördemoment (kgf· m) koos sellele vastavate pöö -
retega. Pöördemomendi muutumise iseloomu on praktikas