Aerolaserskaneerimine ja selle rakendused
Townes ja Arthur Schawlow – avastasid potentsiaalse mõõtmisvõimaluse kitsa monokromaatilise
kiire täpsel suunamisel pikkade vahemaade taha (Heritage ja Large 2009).
Laserskannerite jaoks on kasutuses kaks eraldi akronüümi, milleks on LADAR ja LIDAR.
Akronüüm LIDAR tuleb sõnadest Light Detection And Ranging ehk siis valguse eristamine ja
kauguse mõõtmine. Akronüüm LADAR tuleb sõnadest Laser Detecion And Ranging ehk siis
laseriga avastamine ja kauguse mõõtmine (Wehr ja Lohr 1999).
Laserskanneri andmed kogutakse enamasti lennukilt, mis liigub teatud kiirusel suunal x (joonis
1) ning andmeid kogutakse äärest-ääreni y teljel ridade/vaalude kaupa, z on siis vastavalt kõrgus
või vahemaa lennuki ja skanneeritava pinna vahel. Kaugus sensori ja mõõdetava pinna vahel
saadakse tulenevalt valgusekiirusest (~0,3 m/ns), kasutades selleks järgnevat valemit (Large ja