"destillatsioonitemperatuuriga" - 1 õppematerjal

Masinaehitusmaterjalid, mõisteid MMT-st, kütused, õlid, tehnilised vedelikud,

läbi kütuse etteandeaparatuuri sõltub kütuse viskossusest ja madalatemperatuurilistest omadustest. Liiga suure viskoossusega kütus pihustub halvasti ja ei põle täielikult. Väikese viskoossusega kütus pihustub ja aurustub hästi, kuid tal on halvad määrimisomadused. See kiirendab kütusepumpade ja pihustite kulumist.  Kütused:diiselküte Diislikütuse fraktsiooniline koostis: iseloomustatakse 50% ja 96% kütuse destillatsioonitemperatuuriga. 50% kütuse väljakeemise temperatuur on 280ºC ja iseloomustab diiselmootori käivitumise kergust, mootori töötamise pehmust ja ökonoomsust. 96% kütuse väljakeemise temperatuur on 350ºC ja näitab põlemise täielikkust. · Kergemate fraktsioonide hulga tunduv suurenemine kütuses põhjustab viskoossuse langust, suurendab tuleohtlikkust ja halvendab isesüttimist silindris. · Raskefraktsioonilise kütuse kasutamine raskendab mootori käivitumist. Küttesegu põleb silindris