Lendude hilinemisest põhjustatud kulude juhtimine Estonian Air AS näitel
Seega kõik
kulud, mis on seotud lennuki hooldamise või remondiga, peaks ICAO soovituse järgi
antud kulurühma lisama.
2.1.1.3. Depretsiatsiooni kulud
Depretsiatsiooni otstarve on esiteks lennuki seotuskulude jaotamine proportsionaalselt
lennuki kasuliku eluea jooksul ning teiseks annab ta ettevõttele võimaluse kulumiga
võrdse rahasumma paigutamise reservfondi. Lennufirma poolt valitud
depretsiatsioonimeetod peab süstemaatiliselt peegeldama vara kasutamisest tema
kasulikud eluea jooksul saadava majandusliku kasu jaotamist ajas. /20/ Reservfondi
20
paigutatud raha on võimalik kasutada lennuki ostmiseks laenatud raha
tagasimaksmiseks või uue lennuki finantseerimiseks.
Aastane kulumimäär konkreetsele masinale sõltub kinnitatud kasuliku eluea