Mida madalam on ebaühtluse tegur , seda kõrgem on väntvõlli peamasina kriitilised pöörded, väntvõlli ja võlliliini võnked ning pöörlemise ühtlus. Silindrite arvu vähenemisega ebaühtlusaste nende summutamine. Demferid nende ehitus ja tööpõhimõte. Süsteemi omavõnked sagedusega o tekivad peale väände tekitanud suureneb. Mootori vibratsiooni ja võngete tekitajateks on paisuvate gaaside hetkelise välismomendi mõju lõppemist kus materjali elsatsusjõud Laevamootorite lubatud ebaühtluse tegur sõltub tema kasutamise
annaabi.ee 
