Diisel
keskmine tangensiaaljõud võrdub väntvõlli kaelale rakendatud energiat vähendades nende amplituudi kasvu. Sellist summutamist takistuse suhtes näitab võlli pöörlemise ebaühtluse muutust, mida
keskmise kasuliku ja kahjuliku takistusjõu summaga . nimetatakse võngete demfereerimiseks ehk leevendamiseks. nimetatakse võlli pöörlemise ebaühtluse teguriks.
Mootori passides antud keskmine pöördemoment : Mp = k r. Pöördemomendi perioodilistest muutustest põhjustatud võnkeid = (max min )/ kesk
nimetatakse süsteemi sundvõngeteks. Sundvõngete amplituud ei
23
annaabi.ee 
