Optimaalse laevatüübi ja töökorralduse vormi valik liinidele või suundadele
F=fxq
kus:
F prahiraha üldsumma
f prahihind
q lastikogus
Prahihind ühe tonni toornafta kohta marsruudil Primorsk-Rotterdam on umbes 18.5 eur
F= 18.5*42 000 = 777 000 eur ühe laeva kohta
777 000 * 2 = 1 540 000 eur kahe laeva kohta
18.5 * 2 000 000 = 37 000 000 eur - aastas
23
Mitteplaneeritavaid tulusid, näiteks, surnud prahiraha (Dead Freight) või demeredzi,
arvutustesse reeglina ei lülitada.
Laevapere ülalpidamine:
Laeval ,,DELTA PIONEER " on 30 pereliiget. Iga laevapere liige saavad erinevat palga,
mis koosneb reisist (PRIMORSK-ROTTERDAM). Kogu laevapere töötasu ühe kuu
jooksul on umbes 130 000 EUR. Kuna kuus laev teeb 2 reisi siis ühe reisi jooksul
laevapere töötasu on umbes 65 000 eur. Aasta jooksul 1 560 000 eur.
Laevapere vahetus toimub 6 korda aastas, sõltumata meeskonna ametist. Ühe meremehe