Nimetu
metallitöökodasid... Murelikult ja kortsus kulmul vaatab leidur nurgas seisvat jalgratast. Ta
pole selle vana mudeliga põrmugi rahul, ta erutatud ajus on juba küpsemas hiilgav
jalgrattaidee, mis homme hämmastab maailma.
Tekib küsimus, miks peavad jalgratta liikuma panema jalad? See on ju triviaalne! Paistab et
nii mõtles 1821. aastal inglane Lewis Gompertz, sest just tema tuli välja jalgrattaga, mida
käitati käsihoobadega kahe esirattale paigutatud hammasratta kaudu.
Sotlasele Gavin Dalzellile aga polnud põrmugi meelt mööda asjaolu, et vedama pidi esiratas
ja et sõitjal oli vaja seal midagi vändata. 1836. Aastal tuligi ta välja peamiselt puidust
valmistatud jalgrattaga, millel oli tagaratast kepsude kaudu käivitav pedaalajam. Rakendatud
oli edasi-tagasiliikumist. Ratastel olid raudrehvid, tagaratta läbimõõt oli 40 tolli, esiratta oma
30 tolli.
Kaua aega oli jalgratas liiga raske. Ning kui ta veeres siledal teel allamäge, polnud n-ö
annaabi.ee 
