Ekspordi korraldus
kaupa madalama hinnaga müüa ning vahel on kasulikum oodata ja ladustada kaupa seni, kuni
hinnad turul taas tõusevad.
Antud veo puhul kasutatakse tarneklauslit FCA ehk Free Carrier, mille puhul kõik kaubaga
seonduvad kulud lähevad müüjalt ostjale üle müüja asukohas või nimetatud kohas. Kõik ekspordi-
tolliformaalsused täidab ning sellega kaasnevad kulutused ja riski kannab müüja, ülejäänud
tolliformaalsused aga ostja (Tammemägi 2010: 20).
Transpordikorraldus lepitakse Cronimeti ja trasnpordifirma vahel kokku offerdi ja aktsepti käigus
ning täpsustatakse ja kinnitatakse kirjalikult veolepingus. Laadimisele saabub veok poolhaagisega,
mille numbrimärgid on eelnevalt tellijale edastatud ning selle alusel koormatakse veok kaubaga.
Enne ja pärast kauba laadimist kaalutakse veok ning selle kohta väljastatakse tellija poolt
allkirjastatud kaalulehed, mis seda kinnitavad. Tellija koostab CMR-i ja annexi. Annex määrab ära