Noorte teadlikkus driftist
hulgas näiteks palju Ford Mustangeid. Ka Mopar ja General Motors on tehases
valmistanud driftingu võistlusautosid.
Muudatused autode juures on tehtud selleks, et saavutada maksimaalset kontrolli
(reguleeritavad amortisaatorid, rataste kalded), suuremat libisemisnurka roolimuutuste
kaudu ja laia väändeala mootori kohandamise osas. Kuigi suur võimsus iseenesest ei too
küll õndsust ega ava uksi edule, on vabalt hingavad 1600 cc 4A-GE mootoritega
varustatud Toyota Corollad püsivarustuseks isegi D1 tippvõistlustel. Siiski on suuremas
osas võistlusautod võimsamad kui 300 hobujõudu. Eriti kõrgetasemelistel võistlustel on
väga oluliseks näitajaks ka rehvid. Halvasti pidavate rehvidega ei ole võimalik
saavutada ideaalse soorituse jaoks vajalikku kiirust, seetõttu kasutatakse võistlustel turu
kõrgeimasse klassi kuuluvaid tänavasõidu võistlusrehve. Slikid ja muud võistlusrehvid
on pea kõikides sarjades keelatud
annaabi.ee 
