Minu lemmikauto Dodge charger
vajutas ta vaakumnuppu ja klapid läksid lahti.
1972 aastal olid veel 440 Magnum mootorid olemas, aga uute seaduste järgi pidi neto
hobujõudude asemel kastutama bruto hobujõude. See tähendas seda, et maksimum hobujõud
võisid olla 305, kõik mis on üle 305 on neto, alla 305 bruto.
1973 aasta chargerid said uue vertikaalse restiga tagatuled ja uued õhuavad ( enam ei ole ka
peidetud esitulesid). SE mudelitel oli uus katus, mis oli kolmekordse avaga aken. 1973 aasta
chargerid ja kõik Chryslerid olid varustatud 5 mph kaitserauaga ees ja taga.
1974 aasta väheolulisemad muudatused sisalduvad uues värvivalikus, välimistes
keremuudatustes ja mootorite valikus. Rõhk nendel aastatel pöördus lukuse asemel jõudlusele.
Chargereid ei peetud enam suure jõudlusega autodeks, sest pidevalt tehti uuendusi luksuse
osas ja seega kujunes see isiklikuks luksusautoks. Muskelautode ajastu tuli sulgeda ning 1975
aasta charger oleks olnud viimane toode kirstu.
1975-1978
annaabi.ee 
