Autosport
Peale seda
võidusõitu hakati autode võistlusi järjest rohkem korraldama ning hakkasid tekkima ka
kiiruserekordid.
Esimene autode kiiruserekord pärineb 1898.aasta detsembrist, mil prantsuse ajakirjanik ja
Automibile Club de France´i üks asutajaid Paul Meyan ületas seni jalgratturite valduses olnud
maismaasõidukite kiiruserekordi. Vaid kaheksa päeva hiljem, 18.detsembril 1898.aastal, ületas
selle Automobile Club de France´i võidusõidukomitee esimees markii Gaston de Chasseloup -
Laubat, saavutades Prantsusmaal Archeres paadikujulise elektriautoga " Jeantaud " lendstardist
läbitud kilomeetri keskmiseks kiiruseks 63, 154 km/h. Umbes kuu aega hiljem purustas selle
rekordi belgia insener Camille Jenatzy omaehitatud elektriautoga, mille keskmiseks kiiruseks sai
66, 664 km/h. Markii Chasseloup - Laubat vastas sellele juba samal päeval, püstitades
kiiruserekordi 70, 585 km/h. Kümne päeva pärast aga ületas selle uuesti Jenatzy, kes kruvis
annaabi.ee 
