AASIA SUURIMAD KONTEINERSADAMAD
selle tagamaal. Rongitransport veab kaupa põhiliselt igapäevaselt Port Klang, Penang’i ja
Bangkoki vahel. Lennukitransport on mõeldud enamasti tehnilistele lastidele.
Osana üldplaneeringust Port Klang’is on soov tulevikus näha edasist laienemist
sadamarajatistega lõuna Klang’i sadama, Tanjung Rhu ja Batu Laut’i vahel. Selle arengu
vajadus on üha suureneva töödeldavate kogustega töömine. Sadama areng on kooskõlas
majanduskasvuga riigi keskosas.
Laem Chabangi sadam
Laem Chabang sadam, mis on ümbritsetud idapoolse Taiga. Kogu maa-ala on 2575 aakrit.
Laem Chaband on peamine süvavee sadam Tais. Koosneb paljudest väikestest sadamast –
seitse konteinersadamat, Ro-Ro sild ning kauba-ja reisiterminal. Sadamas on ka süvavee
laevadokk.
Laem Chaband on kõige välja arenenum sadam Tais, mis on täielikult ISPSiga kooskõlas ja
töötab 24 tundi CCTV's.
Sadam on põhjalikult süvendatud, et saaks Panamax laevu vastu võtta. Landlord sadama
annaabi.ee 
