Tehniline järelvalve tsiviillaevade üle
ühendab kolme eelmise poolt tõendatu.
Reisilaevadele kehtestatud nõuded on tunduvalt karmimad kaubalaevadele esitatavatest
nõuetest.
LL 66-konventsioon määrab laeva veest välja ulatuva parda (vabaparda) kõrguse,
mis tagab laevale ohutu ujuvusvaru. Laeva vastavust tõestab Lastiliini tunnistus (The
Loadline Certificate).
MARPOL-konventsioon nõuab aga laeval Rahvusvahelist õlireostuse kaitse tunnistust
(The International Oil Pollution Prevention Certifikate, IOPP) kuivlastilaevadel ja
tankeritel erinevat.
Rahvusvahelise laevade mõõtmise konventsiooni alusel saab laev Rahvusvahelise
Mõõdukirja (International Tonnage Certficate). Sellise ühtlustatud mõõtmise
süsteemi alusel on võimalik laevu võrrelda. Samade mõõtmete alusel määratakse
võetakse laevadelt riiklikke- ja sadamamakse. Suezi- ja Panama kanali
administratsioonid ei tunnista rahvusvahelist mõõtesüsteemi ja annavad välja kumbki
annaabi.ee 
