Diisel
võrdset massi (mvk1=mvk2) ehk nn. dünaamilist vastukaalu. Mootori tööreziimi all mõistetakse tööprotsessi kulgemise tingimusi, võetakse esimene ruut- ja teine mootori pöörete kuubis korda .
Üles-alla liikuvate teise järgu inertsjõudude tasakaalustamiseks, mida iseloomustab tööprotsessi põhinäitajate kogum : Msk = C1n2 ja Ne sk = C2n 3 , kus C1 ja C2 on tegurid , mis on
millede perioodiks on pool väntvõlli pööret, tuleb tekitada vastava - pöörete arv n, omased antud sõukruvile konstantsete välistingimuste korral .
sagedusega inertsjõud
annaabi.ee 
