AASIA SUURIMAD KONTEINERSADAMAD
Gamchuni ning Tadaepo sadamast.
Olles ühenduses emamaaga tõstesilla kaudu, jaotab Yongi saar sadama kaheks osaks.
Välismaine kaubandus on fokusseeritud idapoolsesse sadamasse ning kalastustegevused
läänepoolsesse, mis on väiksem. 2007. aastal omistati Busani sadamale kümnes koht maailma
hõivatuimate sadamate kogutonnaaži eest ja kuues koht hõivatuima sadamate 20-jalaste
TEU’de käitlemise eest. Maailma suurimate konteinersadamate tabelis seisab Busan 5. kohal.
2010. aastal käideldi Busanis 14 180 000 TEU’d ning 2011. aastal 16 170 000 TEU’d, mis
näitab 14-protsendilist kasvu. Suurettevõtted Busanis hõlmavad endas laevaehitust,
elektroonikat, terast, autosid, keraamikat, paberit ja kemikaale. Uued industriaalpargid toovad
kohale kõrgekvaliteediga tootjaid Busanisse.
Turism tähtsus kasvab, kui inimesed külastavad randasid kuumadel kevadetel. Lisaks
praamiliiklusele Busani sadama ning Jaapani sadamate vahel teenindavad suur raudtee, Kimhae
annaabi.ee 
