A.Palu mootorratta raamat
on lamesiibritega (nagu K-36) ja ehituselt ühesugused. millel oli käivitamise hõlbustamiseks segurikastusseadis.
Erinevus ilmneb ainult selles, et karburaatoril K-301 on Alates 1967 aastast aga asetatakse mootorratastele
segukambri püsttelg ujukikambri püsttelje suhtes 15° «Jawa-250» karburaator «Jikov 2926BD». Samasugust kar-
käidu, karburaatoril K-302 aga on need telgjooned buraatorit käsutatakse ka mootorratastel «Jawa-350», eri-
rööpsed. nevuseks on ainult peadüüsi suurem läbilaskevõime.
Üldehituselt sarnanevad K-301 ja -302 karburaatorigä Karburaatori margis tähistab esimene numbripaar (29)
K-36 (joon. 29). Täiustatud segusiiber aga koosneb kerest silindrilist segusübrit, teine numbripaar (26 või 24) segu
annaabi.ee 
