Autondus Eestis
sõnul olemuselt toona maailma ralliradadel ilma teinud Peugeot
205 T16.
· ,,Ralli-Tauria on samuti tavaversioonist 40 sentimeetrit
laiem, klaasplastist kereosadega, keskmootoriga ning
edasiarenduse korral olnuks ka nelikveoline," põhjendab
ta.
· Veel isegi mitte seeriatootmises olnud Tauria valiku
tingis Sillati seletusel tõik, et varem nõukogude
koondisele ,,null-viitest" Vilniuses Lada VFTS-e ehitanud
Stasys Brundzal oli ,,null-kaheksast" ehitatud B-rühma
prototüüp juba valmis. Jalga ukse vahele saada
soovinud eestlastel polnud seega mõtet seda teed
minna.
· ,,Nii pöörduti Zaporozje tehase poole. Tehas oli väga
huvitatud ja saatis 1986. aasta suvel kolm eelseeria
· Krimmi rallil startinud masinad osutusid tooreteks ega
jõudnud finisisse. Seejärel hukkus 1986. aasta sügisel
Korsikal ralli maailmameistrivõistlustel soomlasest
annaabi.ee 
