Pidurisüsteemid
varem paiknes see armatuurlaual.
Kaasaegsetel autodel, kus kestvuspidur on integreeritud sõidupiduriga, võidakse teda aktiveerida ka
jalgpiduripedaali kaudu. Juhtplokk arvutab tööfaasis kestuspidurdusmomendi, mida saab üle kanda
ilma sõidustabiilsust vähendamata. See momendi väärtus saadetakse sõiduki juhtarvutisse
kestuspidurduse käsitsi valiku piiramiseks. Funktsiooni eesmärgiks on blokeerumisfaaside vältimine
enne ABSi reguleerivat sekkumist.
Lihtsamal juhul mõeldakse mootorpiduri all kestvuspidurit, kus katkestatakse kütuse etteanne
mootorisse ja väljalaskekollektoris takistatakse erilise klapi abil gaaside väljapääsu. Kaasaegsetel
autodel peab mootorpiduri juhtimine olema niisugune, et oleks välistatud mootori ,,väljasuremine" sõidu
ajal, sest vastasel korral lakkab töötamast roolivõimendi, kompressor jt. seadmed, mis võib olla ohtlik.