LABORATÖÖRNE TÖÖ, ALUSVANKER
Sõidukile on paigaldatud pidurirõhu regulaator (Dual P.Valve). Pidurirõhu regulaatori tööpõhimõte
seisneb tagarataste töösilindritele mõjuva vedeliku rõhu reguleemises ja seeläbi tagatelje rataste
pidurdusjõu vähendamises. Seoses sellega, et pidurdamisel toimub auto kaalu ümberjaotumine, toob
tagateljel kaalu vähenemine kaasa võimaliku pidurdusjõu vähenemise (koormatakse rohkem
esirattaid, tagarataste koormus väheneb). Kui pidurdusjõud oleks kõigil ratastel võrdsed,
blokeeruksid tagarattad pidurdamisel ning sõiduk oleks ebastabiilne.
3.2. Pidurimehanismid
Pidurikettad
Piduriklotsid
Piduritrumlid
Pidurivoolikud ja magistraalid
23
Seisupidur
ABS süsteem
3.3. Seisupiduri ajami ja selle reguleerimine
Antud sõidukil on mehaaniline seisupiduri süsteem. Reguleerimine toimub trossi pingsuse