Teedemasinate juhtimine ja hooldus
• Kiirustmuutvad hammasrattad ja lülitussidurid
Käigukasti õlitussüsteemiga on ühendatud eriline kaksikõlifilter ja õlijahuti.
Käigukastile on paigaldatud kaksikhammasrataspumo tööhüdrosüsteemi ja hammasrataspump
rooli- ning pidurisüsteemi toitmiseks. Pumpratta (hüdrotransormaatori sisendvõll) ja turbiinratta
(hüdrotransformaatori väljundvõll/käigukasti sisendvõll) ühendamine ja lahutamine lock-up'i abil
toimub automaatselt.
Hüdrotransformaator ilma lock-up'i blokeerimiseta vähendab jõuülekande osade löökkoormusi ja
väändevibratsiooni ning parandab rehvide vastupidavust. Samal ajal muutub hüdrotransformaatoris
sellisel reziimil töötades osa energiast soojuseks, mis on tingitud pumpratta ja turbiinratta
omavahelisest libisemisest. Sellega kaasneb ka mõningane kütusekulu suurenemine.
Käigukasti karter täidab samaaegselt ka õlipaagi funtktsioone. Tal on õlitäitetoru, õli