Mootorielektroonika
juhitakse rõhuregulaatorist tagasi paaki.
2. Ühetorusüsteem-Ühetorusüsteemi korral on
rõhuregulaator kütusepaagis või selle
läheduses;samasse jääb seega ka lühike
tagasivoolutoru.Kütuserõhk hoitakse
võrdelisena välisrõhuga.Erinevus
sisselasketorustikus valitsevast rõhust
võetakse arvesse sinna paigutatud rõhuanduri
abil.
3. Pumbakamber-Kütusepump on bensiinipaagis
paigutatud pumbakambrisse,mis hoiab ära õhu
kaasaimemise ka siis,kui bensiinitase paagis
langeb.
Kütuse tagasivool rõhuregulaatorist
pumbakambrisse on korraldatud nii,et
moodustub imi-jugapump(ejektor),mis
toimetab bensiini paagipõhjast
pumbakambrisse.Tagasivooluga tekitatakse
pumbakambris ka keerisliikumine,et eraldada
aurumullid pumpa minevast kütusest.
4. Kütusepump-Kütusepump paikneb
bensiinipaagis,teda käitab püsimagnetitega
alalisvoolumootor.Tavalisimalt
kasutatava,keerispumba rootor on kinnitatud
otse mootorivõllile
annaabi.ee 
