Meresõiduohutus ja laeva juhtimine
Kapten peab koostama esmase plaani inimeste elu ja ohutuse tagamiseks ja hindama
võimalusi iseseisvalt vabanemiseks. Kui selleks on eeldusi või lootust, tuleb koostada vastav
plaan ja tegutseda viivitamatult. Katsetel võib olla edu tõusuvee saabudes või tuule suuna
muutudes. Väiksemad vigastused ja ebatihedused laevakere ligipääsetavates kohtades saab
laevas olevate vahenditega ja merepraktikast teada olevate võtetega veetihedaks muuta. Abi
võib olla ka ballastide ümberpumpamisest, osa tekilasti üle parda heitmisest ning muudest
meetmetest. Sellise plaani olemasolu ja isegi vabanemiskatsetel saavutatav mõningane edu ei
välista vajadust viivitamatult abi kutsuda. Ajafaktor on erakordselt tähtis!
Kui esmased katsed vabaneda ei anna soovitud tulemusi, tuleb koostada plaan laeva ja lasti
päästmiseks koos saabuvate päästjatega. See peab tagama olemasoleva seisukorra säilitamise
ja meetmete võtmise olukorra halvenemise vastu