Laeva võlliliin
dünaamilised koormused ja kindlustada merevee mittetungimine laeva sisemusse.
Täävtorusse pressitud liuglaagrite määrimise ja jahutuse alusel eristatakse avatud ja
suletud süsteemiga dedvudseadmeid.
Avatud süsteemi korral kasutatakse nn. mitte-metalseid laagreid ,kus laagripuksi
sisepinda kattev antifriktsioonmaterjal on bakaut ( Kesk-Ameerikas ja Kariibi mere
saartel kasvav kõva , suure tihedusega ja kuni 30% õlist vaiku sisaldav puu ).
Hõõrdumisel vastu metallilist pinda on bakaudil väga head antifriktsioonilised
omadused.
Bakaudi asendajatena kasutatakse kaprolooni ,tekstoliiti, puitkiudplasti , kummi või
muu tehismaterjali. Kuna mittemetallilisi laagreid määritakse ja jahutatakse
mereveega on dedvudseadme tihendid sel juhul üksnes täävtoru vööripoolses osas.
Suletud süsteemiga dedvudseadme nn. metalllaagrite antifriktsioonmaterjal on babiit
ning määrdeainena kasutatakse mineraal või sünteesõlisid, mis emulgeerides
mereveega ei kaota määrdeomadusi
annaabi.ee 
