Laevade ehitus EKSAM
kasutusel kiirues: projekteeritav kiirus, kiirus katsetussõidul; norm ehk passikiirus(vaiksel veel); ökonoomne
kiirus ehk 80% normkiirusest. Põhitasandid.
13. Laeva teoreetiline joonis. Baatoksid, teoreetilised kaared, veejooned
Õ lk 41-42. Laeva jooned, kõverjooned tekivad kui vöörist , ahtrist 1 m ära võtta. 3 tasapinda. Laev lõigatakse
kihtideks, selle abil ehitatakse laev valmis. Kõik arvutused tehakse tabeli järgi, mis moodustub baatoksitest.
Teoreetiline joonis, laeva välispinna graafiline kujutis. Teoreetilisel joonisel on laevakere lõiked kolmes
ristprojektsioonis: pikilõiked (baatoksid), põiklõiked (kaared) ja rõhtlõiked (veeliinid). T.jle kantakse ka täävid,
parda ja killujoon, umbreeling ja parrasteni ulatuvad tekiehitised.
Teoreetilise joonise kasutamine, teoreetilise joonise kõverad
Joonise kõverad: mahuline veeväljasurve, kaaluline veeväljasurve, veeliini pindala raskuskeskme abtsiss,
annaabi.ee 
