laevade ehituse kordamisküsimused
olema võimalik avada ja sulgeda ukse juurest ja ka asukohast kõrgemal kui
vaheseinte tekk.
Reisilaevadel tehakse testimine enne ukse paigaldamist, veendumaks, et peab
veesurvel vastu. Pealpool veeliini võivad olla paigutatud hingedel veekindlad, mis
on varustatud tiftidega (pins).
46. Teoreetiline joonis (lõigete nimetused), milleks
kasutatakse
Laeva ehitamise esimeses järgus joonestatakse laeva plaan.
Kolm üksteise suhtes risti olevat lõiget annavad ülevaate laeva korpuse joontest
– baatoks, veeliinid, kaared.
Külgvaatele joonistatakse baatoksid (buttock planes), need on kõverad, mis
tekivad laevakere lõikamisel pikitasandiga paralleelsete tasanditega.
Poollaiusel kujutatakse veeliine (waterplanes), mis tekivad kere lõikamisel water
line- ga paralleelsete tasanditega.
Kerele projekteeritakse teoreetilised kaared (transverse sections), mis saadakse
keskkaarega paralleelsete tasandite lõikumisel kerega. Neid on harilikult 20
(vahel 10).